Así avanza el ensamblaje de los 13 nuevos trenes del Metro de Medellín


Medellín

2026-07-12

El proyecto de ensamblaje de los 13 nuevos trenes del Metro de Medellín alcanzó un 30 % de ejecución, según informó la empresa. Entre los principales avances se destaca el envío desde México de la primera caja de un vagón hacia Colombia, donde continuará su proceso de ensamblaje en los talleres ubicados en Bello.

La denominada “caja” corresponde a la estructura principal del vagón, sobre la cual se instalan todos los sistemas que conforman el tren. Una vez llegue al país, será sometida al montaje de acabados y posteriormente iniciará las pruebas técnicas correspondientes.

De manera simultánea, en Huehuetoca, México, continúa el ensamblaje del tren prototipo, una etapa considerada fundamental para validar los procesos de fabricación antes de iniciar la producción en serie de las demás unidades en Antioquia.

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Según el Metro de Medellín, este tren permitirá verificar que todos los sistemas cumplan con los estándares internacionales y los requisitos técnicos del sistema ferroviario, además de identificar posibles ajustes antes del ensamblaje de los otros 12 trenes, reduciendo riesgos durante la fabricación.

El inicio de la producción local ha sido posible gracias a las adecuaciones realizadas en los talleres del Metro en Bello. Entre ellas se encuentra la puesta en funcionamiento de un almacén temporal de 1.500 metros cuadrados, destinado al almacenamiento de las piezas y componentes necesarios para el ensamblaje de los trenes.

El proyecto contempla la fabricación de 13 trenes, equivalentes a 39 vagones, y representa una inversión superior a $515.000 millones, financiada por el Distrito de Medellín, la Gobernación de Antioquia y el Metro de Medellín.

La empresa informó que durante lo que resta de 2026 continuará el proceso de fabricación y ensamblaje. Se espera que los nuevos trenes entren en operación en 2027, lo que permitirá incrementar en un 20 % la capacidad del sistema y reducir el intervalo promedio entre trenes de 3 minutos a 2 minutos y 20 segundos, mejorando la movilidad de los usuarios en el Valle de Aburrá.

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