Tesla destacó a Colombia entre los mercados en los que alcanzó entregas récord durante el segundo trimestre de 2026, en medio de un periodo de fuerte crecimiento comercial para el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos.

Según el reporte de la compañía, las entregas récord entre abril y junio estuvieron impulsadas por varios mercados, entre ellos Corea del Sur, Australia, Colombia, Japón, Taiwán, Tailandia, Portugal, Filipinas, Chile, Eslovenia y Lituania. Aunque Tesla no detalló una cifra específica para el caso colombiano en su informe trimestral, el país aparece dentro del grupo de mercados con mejor desempeño para la marca.

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Highlights
– Cybercab began production at Gigafactory Texas

– Tesla Semi remains on track for volume production this year at our new factory in Nevada

– Making continued progress with battery pack capacity expansion (the main… pic.twitter.com/Hhnxq0oThq

— Tesla (@Tesla) July 22, 2026

El dato local más cercano fue reportado por la Andi y Fenalco en su boletín de vehículos eléctricos e híbridos de mayo de 2026. De acuerdo con ese informe, Tesla fue la marca líder en matrículas de vehículos eléctricos en Colombia durante ese mes, con 2329 unidades y una participación de mercado del 46,6 %.

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La cifra ubicó a Tesla por encima de BYD, que registró 1100 matrículas y una participación del 22 %. Más atrás aparecieron Chery, con 236 unidades y 4,7 %; Chevrolet, con 222 y 4,4 %; y MG, con 172 y 3,4 %. En conjunto, estas cinco marcas concentraron el 81,2 % del total de vehículos eléctricos matriculados en mayo, según el mismo boletín.

El balance global de Tesla muestra que la compañía vendió 480 126 vehículos en el segundo trimestre, una cifra récord. Además, entre abril y junio facturó 28 236 millones de dólares, lo que representa un crecimiento interanual del 26 %.

Sin embargo, el récord de ventas no se tradujo en mayores utilidades. La empresa obtuvo un beneficio neto de 1114 millones de dólares, un 5 % menos frente al mismo periodo del año anterior. Su EBITDA también cayó un 4 %, hasta los 3273 millones de dólares.

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De acuerdo con la compañía, la caída en el beneficio se explica por el aumento de costos, el incremento de los gastos operativos —que subieron 47 %, hasta los 4353 millones de dólares— y la necesidad de ajustar precios en medio del fin de algunos subsidios, los aranceles, la guerra de Irán y la creciente competencia de fabricantes chinos.

La empresa también destacó sus apuestas de largo plazo, entre ellas el inicio de la producción del Cybercab, su vehículo eléctrico autónomo pensado para una futura flota de taxis sin conductor, y la instalación de líneas de producción para la primera generación de Optimus, el robot en el que Elon Musk ha centrado parte de las expectativas de crecimiento de Tesla.

Ambos proyectos hacen parte de un programa de inversión de capital que, según la compañía, superará los 25 000 millones de dólares en 2026.

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